مبدل کاتالیزوری خودرو یونیورسال قطعات اگزوز خودرو برای BMW
درباره آیتم
مبدل های کاتالیزوری جهانی اتومبیل با کارایی بالا مبدل های کاتالیزوری اتومبیل های مسابقه ای
معرفی مختصر:
◄ عملکرد: | برای کاهش سمیت گازهای گلخانه ای از یک موتور احتراق داخلی |
◄ اصل کار: |
کاهش اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن: 2NOx → xO2 + N2 اکسیداسیون مونوکسید کربن به دی اکسید کربن: 2CO + O2 → 2CO2 اکسیداسیون هیدروکربن های نسوخته (HC) به دی اکسید کربن و آب: CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 → xCO2 + (x+1)H2O |
لیست توضیحات سریع:
◄ جنس بدنه | فولاد ضد زنگ304/409 |
◄جوشکاری | فرآیند جوشکاری عالی |
◄ تایپ کنید | مبدل کاتالیزوری |
◄ اندازه | 4.8 × 10 اینچ 14 اینچ |
◄ مدل ماشین | جهانی |
◄ استاندارد انتشار | EPA، CARB |
◄ بندر بارگیری | زینگانگ، چین |
◄ زمان تحویل | 5-30 روز |
◄ مدت پرداخت | 30% |
◄ گارانتی | 1 سال، تحت گارانتی، در صورت هر گونه مشکل کیفیت، ما دوباره به صورت رایگان عرضه می کنیم. |
مبدل کاتالیزوری خودرو یونیورسال قطعات اگزوز خودرو برای BMW:
اگرچه مبدلهای کاتالیزوری معمولاً برای سیستمهای اگزوز خودروها استفاده میشوند، اما در ژنراتورهای الکتریکی، لیفتراکها، تجهیزات معدن، کامیونها، اتوبوسها، لوکوموتیوها و موتورسیکلتها نیز استفاده میشوند.آنها همچنین در برخی از اجاق های چوبی برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می شوند.[5]این معمولاً در پاسخ به مقررات دولتی، یا از طریق مقررات زیست محیطی مستقیم یا از طریق مقررات بهداشتی و ایمنی است.
مبدل های کاتالیزوری به دمای 800 درجه فارنهایت (426 درجه سانتیگراد) نیاز دارند تا به طور موثر گازهای خروجی مضر را به گازهای بی اثر، مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل کنند.بنابراین تا حد امکان نزدیک به موتور قرار می گیرند.
مبدل کاتالیزوری یونیورسال قطعات اگزوز خودرو برای BMW Pics
کاربرد:
اگرچه مبدلهای کاتالیزوری معمولاً برای سیستمهای اگزوز خودروها استفاده میشوند، اما در ژنراتورهای الکتریکی، لیفتراکها، تجهیزات معدن، کامیونها، اتوبوسها، لوکوموتیوها و موتورسیکلتها نیز استفاده میشوند.آنها همچنین در برخی از اجاق های چوبی برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می شوند.[5]این معمولاً در پاسخ به مقررات دولتی، یا از طریق مقررات زیست محیطی مستقیم یا از طریق مقررات بهداشتی و ایمنی است.
مبدل های کاتالیزوری به دمای 800 درجه فارنهایت (426 درجه سانتیگراد) نیاز دارند تا به طور موثر گازهای خروجی مضر را به گازهای بی اثر، مانند دی اکسید کربن و بخار آب تبدیل کنند.بنابراین تا حد امکان نزدیک به موتور قرار می گیرند.